Масла горючие относятся к 4-му классу МКТУ (топливо, технические масла). В заявке на товарный знак следует указывать формулировку «масла горючие» — именно она содержится в официальном перечне. Этот класс охватывает все виды жидкого топлива: бензин, дизельное топливо, керосин, мазут, моторное масло (как горючее) и другие нефтепродукты, предназначенные для сжигания. Если ваш бизнес связан с производством, продажей или импортом таких товаров — класс 4 обязателен.
Что такое масла горючие
Масла горючие — это собирательное название жидких нефтепродуктов, которые используются как топливо для получения тепла, энергии или работы двигателей. В быту и промышленности под ними чаще всего подразумевают бензин, дизельное топливо, керосин, мазут, печное топливо, а также некоторые виды моторных масел, если они предназначены для сжигания (например, в форсунках или горелках).
Производят масла горючие преимущественно нефтеперерабатывающие заводы. Покупателями являются автозаправочные станции, промышленные предприятия, энергетические компании, транспортные организации, а также частные лица. Для целей регистрации товарного знака под «маслами горючими» понимается любой продукт класса 4, который может быть использован как топливо или горючий материал, за исключением газообразных (они часто идут отдельными позициями).
Важно не путать масла горючие с техническими маслами (смазочными, диэлектрическими, консервационными) — хотя они тоже входят в класс 4, но имеют иное функциональное назначение. При регистрации знака охват по классу определяется формулировкой: если вы укажете «масла горючие», вы защитите только их, а не все технические масла.
Формулировка для заявки: как писать правильно
В заявке на товарный знак нужно использовать одну или несколько формулировок из официального перечня МКТУ. Для горючих масел идеально подходит дословное «масла горючие». Это самый широкий термин в классе 4, который охватывает практически все жидкие топлива. Если ваш ассортимент — только бензин и дизель, вы всё равно можете указать «масла горючие», и это будет корректно.
Но будьте внимательны: если вы укажете узкое название, например «керосин» или «мазут», охрана будет распространяться только на этот конкретный товар. Конкуренты смогут выпускать бензин под похожим знаком, заявив, что он не относится к «керосину». Поэтому при составлении перечня рекомендуют указывать обобщающий термин, а при желании — добавлять узкие позиции в качестве уточнения.
Расплывчатые формулировки вроде «жидкое топливо» не допускаются Роспатентом — они не соответствуют МКТУ. Если вы не уверены, какой термин из списка подходит, лучше проконсультироваться с патентным поверенным. Ошибка может привести к отказу в регистрации или к бессмысленной узкой защите.
Когда достаточно одного класса 4
Только класса 4 хватит, если ваш бизнес — производство или оптовая продажа топлива без оказания сопутствующих услуг. Например, завод-изготовитель дизельного топлива, который продаёт его напрямую другим компаниям, может зарегистрировать знак только в классе 4. Ему не нужны классы 35 (торговля), 39 (доставка) или 37 (ремонт), так как он не занимается розницей и не оказывает услуги.
Также одного класса достаточно для импортёра, который только ввозит масла горючие и реализует их крупными партиями без сервисного обслуживания. Однако если вы хотя бы рекламируете свои товары публично, стоит подумать о классе 35 — он даст защиту на использование бренда в рекламе.
Когда нужны дополнительные классы
Чаще всего к классу 4 добавляют 35-й класс — он защищает розничную и оптовую торговлю, продвижение товаров. Если у вас сеть АЗС, интернет-магазин топлива или вы продаёте масла на маркетплейсах, без 35-го класса вы не сможете запретить другим использовать ваш бренд при торговле аналогичными товарами.
Если вы оказываете доставку топлива покупателям, нужен 39-й класс (транспортировка, хранение). Для заправки автомобилей или ремонта топливной аппаратуры — класс 37 (техническое обслуживание, ремонт). Для сдачи в аренду ёмкостей или топливных складов — класс 39 (аренда складов, хранение).
Если вы производите масла горючие на заказ — рассмотрите класс 40 (переработка нефтепродуктов, изготовление топлива). Для обучения персонала работе с топливом — класс 41 (проведение тренингов). Для разработки новых видов топлива или лабораторных испытаний — класс 42 (научные исследования, тестирование).
- 35 — розничная/оптовая торговля, реклама
- 37 — ремонт, техническое обслуживание (например, АЗС)
- 39 — доставка, хранение, перевозка
- 40 — изготовление, переработка
- 41 — обучение, семинары
- 42 — научные исследования, технологические разработки
Проверим ваше обозначение и сориентируем по классам МКТУ
Экспресс-проверка товарного знака: подскажем подходящие классы и поможем не получить отказ на этапе экспертизы.
Примеры бизнес-ситуаций и рекомендуемые наборы классов
Производитель мазута. Завод выпускает мазут и продаёт его крупным оптовикам. Достаточно класса 4. Если вдруг он запустит собственный интернет-магазин или начнёт рекламировать продукцию — лучше добавить класс 35.
Сеть АЗС. Продаёт бензин, дизель, газ, а также оказывает услуги по ремонту автомобилей. Необходимо: класс 4 для топлива, класс 35 для торговли, класс 37 для ремонта и техобслуживания, класс 39 для хранения топлива. Также можно добавить класс 41, если на АЗС есть автомойка с обучением или курсы.
Оптовый поставщик керосина и авиатоплива с доставкой. Класс 4 (товары), класс 39 (транспортировка, хранение), класс 35 (реклама, сбыт) — обязательно. Если компания ещё и смешивает компоненты — класс 40.
Интернет-магазин масел горючих без физических точек. Класс 4 на товары, класс 35 на продажи онлайн. Если доставка собственными курьерами — класс 39.
Частые ошибки при выборе и указании класса
- Путать масла горючие с маслами смазочными. Смазочные масла тоже в классе 4, но это разный товар. Если вы производите только смазку, нельзя указывать «масла горючие» — экспертиза запросит уточнение.
- Не указывать класс 35 при розничной торговле. Даже если вы продаёте топливо на заправке, без класса 35 вы не защитите бренд в отношении непосредственной продажи. Конкуренты смогут открыть АЗС под вашим знаком.
- Указывать слишком узкий термин, когда бизнес многопрофильный. Например, написать только «керосин», а затем начать продавать дизель — товарный знак не покроет новый продукт.
- Пытаться зарегистрировать «бензин» или «дизельное топливо» как отдельные формулировки — таких терминов в официальном перечне класса 4 нет. Они считаются частными случаями «масел горючих». Лучше использовать общий термин.
- Включать масла горючие в класс 1 (химические продукты). Некоторые ошибочно относят их к химикатам, но топливо — это класс 4, а не 1.
- Не проверять, не относятся ли товары к классу 2 (лаки, краски) или 3 (косметика). Случается, что спиртосодержащие жидкости подают как топливо, хотя их правильный класс — 1 или 3.
Отраслевые нюансы: когда «масла горючие» — не ваш случай
Если вы продаёте масла горючие только как второстепенный товар в основном несвязанном бизнесе (например, продуктовый магазин с полкой автомобильных масел), всё равно необходимо регистрировать класс 4, иначе ваши товары не будут защищены при использовании вашего бренда.
Для газообразного топлива (пропан, бутан, природный газ) чаще используют отдельную формулировку «горючее газообразное» — тоже класс 4, но не «масла горючие». Если вы торгуете и тем, и другим, включайте обе формулировки.
Моторные масла, если они используются как смазка, а не как топливо, лучше указывать отдельно — «масла смазочные» (класс 4). Хотя «масла горючие» формально могут включать моторное масло, экспертиза может счесть, что для смазки это не горючее. Лучше перестраховаться и указать оба термина.
Смежные термины класса 4 МКТУ
Эти формулировки из официального перечня класса 4 часто включают в заявку вместе с термином «масла горючие»:
- керосин
- мазут
- масло моторное
- масла смазочные
- жидкости смазочно-охлаждающие
- лигроин
- масла технические
- масла для освещения
- масло каменноугольное
- масло костяное для промышленных целей
Вывод
При регистрации товарного знака для масел горючих в первую очередь указывайте формулировку «масла горючие» из класса 4. Оцените, какие дополнительные услуги вы оказываете: торговля (класс 35), доставка (класс 39), ремонт (класс 37). Не ограничивайтесь узким термином, если планируете расширять ассортимент топлива. Проверьте, не включает ли ваш бизнес смазочные масла — их лучше указать отдельно, чтобы не было разночтений. Перед подачей заявки обязательно сверьтесь с актуальной редакцией МКТУ или обратитесь к патентному поверенному для составления полного и безопасного перечня.
FAQ
Частые вопросы по термину
Какой класс МКТУ для бензина и дизельного топлива?
Бензин и дизельное топливо — это частные случаи масел горючих, поэтому относятся к классу 4. Лучше указывать общую формулировку «масла горючие».
Можно ли зарегистрировать товарный знак на «масла горючие», если я продаю только дизель?
Да, формулировка «масла горючие» включает дизельное топливо. Вы вправе защищать весь перечень, даже если реально продаёте один продукт.
Что будет, если указать неправильный класс?
Роспатент пришлёт уведомление с предложением уточнить класс или откажет в регистрации. Исправление возможно, но это удлинит процедуру. Лучше сразу правильно определить класс.
Нужен ли класс 35 для интернет-магазина топлива?
Да, без класса 35 (торговля, реклама) вы не сможете запретить продажу вашим конкурентом на маркетплейсе товаров под вашим товарным знаком.
Если я занимаюсь хранением топлива, нужен ли класс 39?
Да, услуги по хранению топлива относятся к классу 39. Добавьте формулировку «хранение топлива» в заявку.
Может ли одна и та же компания использовать класс 4 и класс 7 (для машин)?
Да, если вы производите и масла, и оборудование, нужно регистрировать знак в соответствующих классах товаров. Класс 7 — например, для двигателей.
Читайте также
Часто эти классы указывают в заявке вместе с текущим — посмотрите статьи смежных классов МКТУ:
Статья актуализирована 9 июля 2026 года