Услуги по ремонту и техническому обслуживанию автотранспортных средств относятся к 37 классу МКТУ. В заявке на регистрацию товарного знака используется точная формулировка из официального перечня: «ремонт и техническое обслуживание автотранспортных средств». Этот класс покрывает любые работы по восстановлению и поддержанию исправного состояния легковых и грузовых автомобилей, мотоциклов, автобусов и другой самоходной техники.
Что такое ремонт и техническое обслуживание автотранспортных средств (класс 37)
Под этим термином понимают весь комплекс работ, направленных на восстановление работоспособности автомобиля (ремонт) и поддержание его в исправном состоянии (техническое обслуживание). Сюда входят: диагностика двигателя, ходовой части и электроники; замена масла, фильтров, тормозных колодок; ремонт двигателя, коробки передач, подвески; кузовной ремонт и покраска; шиномонтаж; ремонт топливной системы, системы охлаждения, кондиционера; замена ремней, свечей, амортизаторов; регулировка развала-схождения; любые слесарные и электромеханические работы.
Услуги оказывают автосервисы, станции технического обслуживания (СТО), специализированные мастерские (кузовные, шинные, по ремонту дизелей и т.д.), а также отдельные мастера. Клиенты — владельцы автомобилей, автопарки, таксопарки, транспортные компании. Важно понимать, что класс 37 защищает именно услуги, а не товары (детали, масла) — они регистрируются по другим классам.
Формулировка для заявки: как правильно написать в перечне
В заявке на регистрацию товарного знака нужно дословно указать: «ремонт и техническое обслуживание автотранспортных средств» (класс 37). Все синонимы, сокращения или обобщения («ремонт машин», «автосервис», «техобслуживание») экспертиза может не принять, и последует запрос с требованием уточнить перечень. Из-за этого затягивается регистрация и растут пошлины.
Если вы оказываете только часть услуг, например только кузовной ремонт, всё равно безопаснее указывать полную формулировку — она покрывает все виды ремонта и обслуживания. Если же вы хотите подчеркнуть узкую специализацию, можно дополнительно включить смежные формулировки из класса 37 (например, «ремонт обивки», если занимаетесь перетяжкой салонов).
Когда достаточно одного класса 37
Если ваш бизнес заключается исключительно в оказании услуг по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей, и вы не продаёте запасные части, масла или аксессуары, не занимаетесь доставкой машин, не обучаете персонал — вам хватит одного 37 класса. Также этого класса достаточно, если вы — выездной мастер или оказываете услуги без реализации товаров клиенту (вы заменяете деталь, но сама деталь идёт как расходный материал и не продаётся отдельно).
Когда нужны дополнительные классы (и какие именно)
На практике большинство автосервисов работают не только с услугами, но и с товарами или сопутствующими сервисами. Вот типичные комбинации:
- 35 класс — если вы продаёте запчасти, автокосметику, шины или другие товары (неважно, через магазин или непосредственно при оказании услуги). Также 35 класс нужен для рекламы своих услуг и ведения интернет-магазина.
- 39 класс — если вы занимаетесь эвакуацией автомобилей, доставкой отремонтированного авто клиенту или транспортировкой машин между сервисами.
- 40 класс — если вы изготавливаете детали на заказ (например, глушители, кованые диски, перетяжка сидений — это уже «изготовление на заказ» в 40 классе).
- 41 класс — если вы проводите обучение (курсы автомехаников, инструктаж по ремонту).
- 42 класс — если ваша компания разрабатывает программное обеспечение для диагностики, оказывает консультации в области ИТ или проводит сложные технические исследования.
Точный набор классов зависит от бизнес-модели. Ошибка — регистрировать только 37 класс, когда вы продаёте запчасти, — товарный знак не будет защищён в отношении этих товаров, и конкуренты смогут использовать ваше название в продаже деталей.
Проверим ваше обозначение и сориентируем по классам МКТУ
Экспресс-проверка товарного знака: подскажем подходящие классы и поможем не получить отказ на этапе экспертизы.
Примеры бизнес-ситуаций и рекомендуемые классы
- Автосервис (только ремонт): 37 класс. Запчасти покупает у оптовиков и включает в стоимость услуги. Дополнительные классы не нужны.
- СТО с магазином запчастей и вывеской: 37 + 35. В 35 классе нужно указать «продажа розничная товаров <…>» или конкретные товары (шины, диски, масла и т.д.).
- Эвакуатор и автосервис: 37 + 39. В 39 классе — «транспортировка автотранспортных средств», «услуги эвакуатора».
- Шиномонтаж с продажей шин и дисков: 37 + 35. Также можно добавить 39 (доставка колёс).
Частые ошибки при выборе класса для ремонта и техобслуживания
- Указание «автомобили» (12 класс) вместо «ремонт и техническое обслуживание автотранспортных средств». Класс 12 — это сами транспортные средства как товары, а не услуги по их ремонту.
- Сокращение формулировки до «ремонт автомобилей» — не соответствует перечню МКТУ, придётся исправлять по запросу экспертизы.
- Включение «техническое обслуживание» без «ремонта» — тоже не точная формулировка, лучше использовать полную.
- Игнорирование 35 класса при продаже запчастей — товарный знак не защищён для товаров.
- Добавление лишних классов (например, 37 уже достаточно, а заявитель добавляет 42 «технические исследования», хотя не занимается этим) — увеличивает пошлину и риск отказа из-за несходства с чужими знаками по этим классам.
Почему нельзя менять формулировку «ремонт и техническое обслуживание автотранспортных средств»
Экспертиза ФИПС сверяет заявленный перечень с утверждёнными терминами МКТУ. Если термин отсутствует или сформулирован иначе, вам направят уведомление с предложением скорректировать перечень. Это занимает дополнительное время (до двух месяцев) и требует уплаты пошлины за внесение изменений. Чтобы этого избежать, следует сразу указывать точную формулировку из официального перечня класса 37.
При этом вы можете добавить свои уточнения в скобках, например «ремонт и техническое обслуживание автотранспортных средств (автомобилей, мотоциклов, автобусов)» — такая детализация обычно принимается, хотя и не обязательна.
Смежные термины класса 37 МКТУ
Эти формулировки из официального перечня класса 37 часто включают в заявку вместе с термином «ремонт и техническое обслуживание автотранспортных средств»:
- предоставление информации по вопросам ремонта
- ремонт обивки
- ремонт замков с секретом
- ремонт насосов
- ремонт и техническое обслуживание самолетов
- ремонт и техническое обслуживание горелок
- ремонт фотоаппаратов
- ремонт часов
Вывод
Перед подачей заявки проверьте: используете ли вы дословную формулировку «ремонт и техническое обслуживание автотранспортных средств» (класс 37). Оцените, нужно ли добавить классы 35 (торговля), 39 (доставка/эвакуация), 40 (изготовление на заказ) или 41 (обучение). Не включайте лишние классы, если они не соответствуют реальной деятельности. Если сомневаетесь, посмотрите справочник МКТУ и проконсультируйтесь со специалистом — точный перечень сэкономит время и деньги на доработках.
FAQ
Частые вопросы по термину
Какой класс МКТУ для ремонта авто?
Все услуги по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей относятся к 37 классу МКТУ.
Можно ли указать в заявке просто «автосервис»?
Нет, формулировка «автосервис» не входит в перечень МКТУ. Нужно обязательно использовать точный термин: «ремонт и техническое обслуживание автотранспортных средств».
Нужен ли класс 35, если автосервис продаёт запчасти вместе с услугой?
Да, если запчасти продаются отдельно (даже при оказании услуги), лучше дополнительно регистрировать 35 класс для розничной продажи товаров. Иначе защита товарного знака не будет распространяться на сами запчасти как товары.
Что будет, если указать только «техническое обслуживание»?
Экспертиза может посчитать это частным случаем и потребовать уточнить перечень. Оптимально указывать полную формулировку «ремонт и техническое обслуживание», чтобы охватить оба направления.
Нужен ли класс 39 для эвакуации автомобилей?
Да, услуги эвакуатора и транспортировки авто относятся к 39 классу. Если вы оказываете такие услуги, укажите «эвакуация транспортных средств» или «транспортировка автотранспортных средств» в 39 классе.
Можно ли зарегистрировать один товарный знак на несколько классов?
Да, допустимо указывать несколько классов в одной заявке, уплатив пошлину за каждый дополнительный класс. Это стандартная практика для автосервисов с широким спектром деятельности.
Читайте также
Часто эти классы указывают в заявке вместе с текущим — посмотрите статьи смежных классов МКТУ:
Статья актуализирована 9 июля 2026 года