Перейти к содержимому

Термин МКТУ · класс 37

Судостроение — 37 класс МКТУ

Судостроение в МКТУ — это услуга по строительству судов, относящаяся к 37 классу. Рассказываем, как правильно указать её в заявке и какие классы добавить.

Судостроение относится к 37 классу МКТУ (строительство, ремонт и техническое обслуживание). В заявке на товарный знак для защиты услуг по строительству судов достаточно указать «судостроение» из перечня 37 класса. Если вы также занимаетесь ремонтом, проектированием или продажей, потребуются дополнительные классы (например, 42 для проектирования, 35 для торговли, 12 для самих судов как товаров).

Что такое судостроение (класс 37) — определение и суть услуги

Судостроение — это комплекс услуг по созданию, ремонту и модернизации судов различных типов: от небольших яхт и катеров до крупных контейнеровозов, танкеров и пассажирских лайнеров. В МКТУ этот термин охватывает именно процесс строительства судов как услугу, оказываемую третьим лицам. Судостроительные предприятия (верфи) выполняют заказы судовладельцев, включая постройку корпуса, установку двигателей и систем, а также последующее техническое обслуживание.

Основные виды судостроения: гражданское (торговые, рыболовные, пассажирские суда), военное (корабли, подводные лодки), спортивное и прогулочное (яхты, катера). Каждый вид требует специфических знаний и оборудования. Потребителями услуг судостроения выступают судоходные компании, государственные флоты, частные владельцы судов.

Важно понимать: в МКТУ судостроение — это услуга, а не товар. Сами суда как товары регистрируются по 12 классу (транспортные средства). Если вы производите суда и продаёте их, вам нужен как 12 класс (на суда), так и 37 (на услуги по их строительству, если вы строите для других).

Формулировка в заявке: как указать судостроение

В заявке на товарный знак следует указать точную формулировку из официального перечня МКТУ — «судостроение». Она уже включена в 37 класс и не требует дополнительных уточнений. Если ваша деятельность включает не только строительство, но и ремонт, лучше добавить отдельный термин «ремонт судов» (он также входит в 37 класс в полном перечне). Используйте формулировки строго из МКТУ, чтобы избежать претензий экспертизы.

Почему точность важна? Расплывчатые выражения вроде «услуги в области судостроения» или «строительство кораблей» могут быть признаны не соответствующими стандарту МКТУ, что приведёт к запросу от эксперта или к сужению объёма правовой охраны. Если ваш бизнес специализируется на конкретном типе судов (яхты, рыболовные суда), вы можете дополнить перечень уточняющими формулировками, но основной упор делайте на стандартный термин.

Когда достаточно одного 37 класса

Класс 37 может быть достаточным, если ваша компания оказывает исключительно услуги по строительству судов по заказу клиентов и не занимается самостоятельной продажей готовых судов, не проектирует их (или проектирование является частью строительства), не проводит обучение и не торгует запчастями. Например, верфь, которая строит суда по спецификациям заказчика и передаёт их ему, может защитить свой бренд только по 37 классу.

Также одного класса достаточно, если вы занимаетесь только ремонтом судов (ремонт входит в 37 класс, хотя в нашем фрагменте перечня он не указан — в полном перечне есть «ремонт судов»). Если же вы одновременно продаёте суда, проектируете или оказываете услуги хранения, понадобятся другие классы.

Бесплатная экспресс-проверка

Проверим ваше обозначение и сориентируем по классам МКТУ

Экспресс-проверка товарного знака: подскажем подходящие классы и поможем не получить отказ на этапе экспертизы.

Проверить бесплатно
45классов МКТУ
10 000+терминов

Какие классы МКТУ добавить к судостроению

Для полноценной защиты бренда судостроительной компании часто требуется несколько классов. Рассмотрим ключевые:

  • Класс 35 — реклама, розничная и оптовая торговля судами, услуги интернет-магазина. Если вы продаёте суда или запчасти, а также рекламируете свои услуги, обязательно включите 35 класс.
  • Класс 42 — научные и технологические услуги, проектирование. Если ваша компания самостоятельно разрабатывает проекты судов, проводит инженерные изыскания, добавьте 42 класс (проектирование не входит в 37 класс).
  • Класс 39 — транспортировка, буксировка, хранение судов. Если вы оказываете услуги по швартовке, хранению судов в порту, доставке, понадобится 39 класс.
  • Класс 41 — обучение. Если вы проводите курсы для судостроителей или яхтсменов, укажите 41 класс.
  • Класс 12 — сами суда как товары. Если вы продаёте суда (не только строите на заказ, но и реализуете готовые), обязательно добавьте 12 класс.

Также в рамках 37 класса можно указать смежные услуги из перечня: строительство портов, подводное строительство, сооружение и ремонт складов — если вы реально их оказываете.

Примеры бизнес-ситуаций: какой набор классов выбрать

Рассмотрим несколько типичных случаев и рекомендуемые классы для регистрации товарного знака:

  • 1. Производитель яхт (строит на заказ и продаёт готовые): класс 37 (судостроение) и класс 12 (яхты как товар). Если занимается прямыми продажами — также класс 35. Если проектирует сам — класс 42.
  • 2. Судоремонтная компания (только ремонт и обслуживание): достаточно класса 37 (указать «ремонт судов» и «техническое обслуживание»). Если ещё и поставляет запчасти — добавьте класс 35.
  • 3. Интернет-магазин по продаже лодок и катеров: класс 12 (лодки), класс 35 (торговля). Если магазин оказывает услуги по доставке и хранению — класс 39. Строительством не занимается, поэтому 37 класс не нужен.
  • 4. Полный цикл (верфь строит, проектирует, продаёт и обслуживает): классы 37, 42, 35, 12 (если продаёт как товар).

Частые ошибки при выборе класса для судостроения

  • Ошибка 1: Указать только 37 класс при продаже судов как товаров. Экспертиза может отказать в регистрации для товарных позиций, так как суда относятся к 12 классу. Нужно подавать заявку с 12 классом.
  • Ошибка 2: Не включать класс 35 при торговле услугами или товарами. Розничная продажа судов и услуг судостроения не защищается 37 классом — необходим 35.
  • Ошибка 3: Использовать обобщённые фразы «строительство кораблей» вместо официального «судостроение». Это может вызвать запрос экспертизы или сузить объём охраны.
  • Ошибка 4: Путать судостроение (услуга 37 класс) с судами как готовой продукцией (товар 12 класс). Если вы строите суда для себя (не оказываете услуги другим), класс 37 не нужен, а нужен 12.
  • Ошибка 5: Не включать проектные услуги (42 класс), если компания занимается разработкой проектов судов. Без этого конкуренты могут использовать ваш бренд для проектирования.

Смежные термины класса 37 МКТУ

Эти формулировки из официального перечня класса 37 часто включают в заявку вместе с термином «судостроение»:

  • строительство
  • строительство портов
  • строительство подводное
  • строительство молов
  • сооружение и ремонт складов
  • строительство и техническое обслуживание трубопроводов
  • строительство промышленных предприятий
  • строительство дамб

Вывод

Перед подачей заявки проверьте, все ли виды вашей деятельности покрыты МКТУ. Убедитесь, что зарегистрировали класс 37 для строительства, и добавьте классы 12 (суда), 35 (торговля), 42 (проектирование) и 39 (хранение), если вы их оказываете. Используйте официальные формулировки из перечня МКТУ — это ускорит экспертизу и обеспечит максимальную защиту. Если сомневаетесь в наборе классов, проконсультируйтесь с патентным поверенным.

FAQ

Частые вопросы по термину

Какой класс МКТУ у судостроения?

Судостроение относится к 37 классу МКТУ (строительство, ремонт, техническое обслуживание).

Можно ли зарегистрировать товарный знак только на судостроение, без других классов?

Да, если вы оказываете исключительно услуги по строительству судов. Но если вы также продаёте суда, проектируете или рекламируете, потребуются дополнительные классы (12, 42, 35 и т.д.).

Что будет, если указать в заявке «судостроение», но не указать «ремонт судов»?

Ремонт судов не будет защищён, если он явно не указан. Если вы предоставляете обе услуги, лучше добавить оба термина в перечень.

Нужен ли класс 35 для судостроительной компании?

Да, если вы продаёте суда, запчасти или рекламируете свои услуги. Без класса 35 торговая деятельность не будет защищена.

Входит ли проектирование судов в класс 37?

Нет, проектирование относится к 42 классу (научные и технологические услуги). Если вы проектируете суда, добавьте 42 класс.

Какие формулировки лучше использовать в заявке для судостроения?

Основная — «судостроение». Дополнительно: «ремонт судов», «техническое обслуживание судов», «строительство портов», «подводное строительство» — если такие услуги оказываете.

Читайте также

Часто эти классы указывают в заявке вместе с текущим — посмотрите статьи смежных классов МКТУ:

Статья актуализирована 9 июля 2026 года