Перейти к содержимому
Главная/Полезные статьи/Класс 37/тюнинг кузовов автомобилей

Термин МКТУ · класс 37

Тюнинг кузовов автомобилей — какой класс МКТУ и как правильно зарегистрировать товарный знак

Тюнинг кузовов автомобилей — услуга 37 класса МКТУ. Разбираемся с формулировками, рисками и смежными классами.

Тюнинг кузовов автомобилей относится к 37 классу МКТУ «Строительство; ремонт; установка оборудования». Это услуга по изменению внешнего вида или конструкции кузова: установка обвесов, замена крыльев, капотов, бамперов, аэродинамических элементов. В заявке на товарный знак нужно указать «тюнинг кузовов автомобилей» — это официальная формулировка из перечня Роспатента. Любое отклонение от неё (например, «настройка кузовов» или «доработка кузовов») вызовет вопрос экспертизы и может привести к отказу.

Что такое тюнинг кузовов автомобилей и чем он отличается от ремонта

Тюнинг кузовов автомобилей — это модификация внешней оболочки машины с целью изменить её внешний вид, улучшить аэродинамику, снизить вес или подготовить к спортивным соревнованиям. В отличие от кузовного ремонта (восстановление после ДТП), тюнинг всегда направлен на улучшение или изменение, а не на возврат к заводскому состоянию.

Основные виды тюнинга кузовов: установка аэродинамических обвесов и спойлеров, замена штатных бамперов на более агрессивные, расширение колёсных арок, установка новых капотов с воздухозаборниками, замена крыльев, порогов, решёток радиатора. Сюда же относится тонировка стёкол, установка ксенона, светодиодных фар, аэрография и оклейка плёнкой. Услугу оказывают специализированные ателье (тюнинг-центры), автосервисы и частные мастера. Клиенты — владельцы автомобилей, желающие индивидуализировать своё авто: от молодых водителей до участников автоспорта.

Формулировка для заявки: только «тюнинг кузовов автомобилей»

В перечне 37 класса МКТУ есть конкретная формулировка: «тюнинг кузовов автомобилей». Она включает все работы по модификации кузова: установка обвесов, замена элементов кузова, изменение геометрии, сварочные работы, покраска и другие операции, меняющие внешний вид или конструкцию кузова. Указать в заявке нужно именно эту формулировку — без сокращений, уточнений или перефразирования.

Почему это важно. Если вы напишете «тюнинг автомобильных кузовов» или «доработка кузовов автомобилей», экспертиза Роспатента скорее всего пришлёт запрос: «уточните перечень услуг, так как формулировка не соответствует МКТУ». Вы получите уведомление, которое нужно будет отработать — исправить на «тюнинг кузовов автомобилей». Иначе регистрацию приостановят. Если же не ответить или ответить формально — последует отказ. Ошибка в формулировке на стадии подачи может стоить 2–4 месяца потерянного времени.

Если вы хотите отдельно защитить услуги по покраске кузовов — не пишите «покраска кузовов» как самостоятельную услугу. Она не входит в официальный перечень 37 класса. Лучше включите «тюнинг кузовов автомобилей» — он покрывает и покраску как часть тюнинга. Либо рассматривайте 2 класс (краски) и 12 класс (транспортные средства) — но это уже не услуги.

Когда для тюнинга достаточно одного класса — 37

Если ваш бизнес — только оказание услуг по тюнингу кузовов в физическом автосервисе (вы принимаете машину клиента, делаете работы и отдаёте), и вы не продаёте запчасти, не занимаетесь установкой на заказ, не доставляете — одного 37 класса достаточно. Вы заявляете «тюнинг кузовов автомобилей» и получаете защиту на услугу.

Пример: вы владелец тюнинг-ателье, которое ставит обвесы, красит, меняет пороги. Вы не продаёте эти обвесы отдельно, а только устанавливаете свои (закупленные) на машину клиента как часть услуги. Тогда ни 35 класс (торговля), ни 40 класс (изготовление на заказ) не нужны. Класс 37 полностью покрывает вашу деятельность.

Бесплатная экспресс-проверка

Проверим ваше обозначение и сориентируем по классам МКТУ

Экспресс-проверка товарного знака: подскажем подходящие классы и поможем не получить отказ на этапе экспертизы.

Проверить бесплатно
45классов МКТУ
10 000+терминов

Какие дополнительные классы нужны для тюнингового бизнеса

Чаще всего одного 37 класса недостаточно. Вот несколько сценариев, когда потребуются другие классы. Если вы продаёте тюнинг-комплекты, обвесы, запчасти через магазин или интернет-магазин, добавьте 35 класс (реклама, демонстрация, розничная/оптовая торговля). Сам товар (детали) защищается 12 классом: «бамперы для автомобилей», «крылья для автомобилей», «детали кузовов автотранспортных средств».

Если вы изготавливаете детали на заказ по индивидуальным проектам (например, карбоновые обвесы), добавьте 40 класс: «изготовление на заказ кузовов для автотранспортных средств», «настройка кузовов автотранспортных средств». Если доставляете автомобили или запчасти — 39 класс («доставка товаров», «транспортировка»). Для 3D-моделирования, дизайна обвесов — 42 класс («услуги по промышленному дизайну», «инженерные услуги»). Для обучения, мастер-классов, выставок — 41 класс.

Примеры бизнес-ситуаций и их набор классов

Рассмотрим три типовых случая: производитель, интернет-магазин и сервисное ателье. Для каждого — рекомендуемый набор классов МКТУ.

  1. Производитель карбоновых обвесов. Изготавливает детали на заказ (40 класс), устанавливает их (37 класс), продаёт через сайт (35 класс), разрабатывает дизайн (42 класс). Итог: 37, 40, 35, 42.
  2. Интернет-магазин тюнинг-деталей. Закупает бамперы, спойлеры, решётки и продаёт без установки. Нужен 35 класс на продажу и 12 класс на товары. Если доставляет — 39 класс. Итог: 35, 12, 39.
  3. Тюнинг-ателье с продажей расходников. Устанавливает обвесы (37 класс), продаёт некоторые запчасти (35 класс), иногда ремонтирует кузова (37 класс). Итог: 37, 35.

Частые ошибки при выборе классов для тюнинга кузовов

  • Путают тюнинг с ремонтом и указывают только «ремонт транспортных средств». Лучше конкретно «тюнинг кузовов автомобилей», чтобы не было недопонимания.
  • Указывают тюнинг кузовов в 12 классе как товар. Это ошибка: класс 12 — для деталей, а услуги — только 37.
  • Пишут слишком широко: «услуги автомастерской». Вызывает запрос экспертизы. Лучше перечислить конкретные формулировки из МКТУ.
  • Не указывают 35 класс для интернет-продажи. Продажа товаров без 35 класса не защищена.
  • Забывают про 40 класс при изготовлении на заказ. Установка готовых деталей — 37, а изготовление — 40.
  • Используют «настройка кузовов» вместо «тюнинг». Настройка может быть отнесена к диагностике, а не к модификации.

Смежные термины класса 37 МКТУ

Эти формулировки из официального перечня класса 37 часто включают в заявку вместе с термином «тюнинг кузовов автомобилей»:

Вывод

Перед подачей заявки проверьте: ваша формулировка услуги — в точности «тюнинг кузовов автомобилей» (37 класс). Определите, какими дополнительными видами деятельности вы занимаетесь: продаёте ли детали (35 и 12 классы), изготавливаете ли на заказ (40 класс), доставляете ли (39 класс), обучаете ли (41 класс). Соберите полный перечень из официальных терминов Роспатента. Убедитесь, что каждый указанный класс действительно соответствует вашей деятельности. Это сэкономит время на переписку с экспертизой и даст максимально широкую защиту вашему бренду.

FAQ

Частые вопросы по термину

Какой класс МКТУ у тюнинга кузовов автомобилей?

37 класс МКТУ. Официальная формулировка: «тюнинг кузовов автомобилей».

Можно ли зарегистрировать товарный знак на тюнинг-услуги без класса 37?

Нет. Если вы оказываете услуги по модификации кузова, класс 37 обязателен.

Что будет, если я ошибусь в формулировке «тюнинг кузовов»?

Экспертиза пришлёт запрос о необходимости уточнить перечень. Не ответите — отказ.

Нужно ли регистрировать класс 35, если я продаю тюнинг-детали вместе с установкой?

Да, рекомендуется, чтобы избежать претензий. Продажа считается торговлей.

Подойдёт ли класс 37 для изготовления кузовов на заказ?

Нет, для изготовления на заказ используется 40 класс. 37 — только установка готовых деталей.

Читайте также

Часто эти классы указывают в заявке вместе с текущим — посмотрите статьи смежных классов МКТУ:

Статья актуализирована 9 июля 2026 года