Услуги буксирования относятся к 39 классу МКТУ «Транспортировка; упаковка и хранение товаров; организация путешествий». В заявке на товарный знак следует указывать точные формулировки из официального перечня: «буксирование» и (или) «буксирование в случае повреждения транспортных средств». Этот класс охватывает перемещение неисправных, повреждённых или стоящих транспортных средств с помощью другого транспорта (эвакуатора, трактора). Если ваш бизнес включает только эвакуацию и буксировку, класса 39 достаточно.
Что такое буксирование как услуга
Буксирование — это процесс перемещения транспортного средства, которое не может двигаться самостоятельно, с помощью другого транспортного средства. Чаще всего такую услугу называют эвакуацией, хотя технически эвакуация — частный случай буксирования (обычно после ДТП или поломки). На практике буксирование включает: вызов эвакуатора для легковых и грузовых автомобилей, буксировку прицепов, перемещение спецтехники (экскаваторов, тракторов), а также транспортировку вышедших из строя автобусов или мотоциклов.
Услугу оказывают специализированные эвакуаторные службы, автосервисы, дорожные сервисные компании, аварийные комиссары, а также страховые компании (в рамках ассистанса). Клиенты — водители, автопарки, транспортные компании, строительные организации, которым нужно быстро убрать технику с дороги или доставить её в ремонт. Буксирование может также применяться для перемещения неповреждённого транспортного средства на короткие расстояния (например, на штрафстоянку).
Формулировки для заявки: точность важна
В официальном перечне 39 класса МКТУ есть две формулировки, напрямую относящиеся к этому виду услуг: «буксирование» и «буксирование в случае повреждения транспортных средств». Первая — общее понятие, вторая — более узкая (привязана к повреждению). Для максимальной правовой охраны мы рекомендуем включать обе формулировки, если вы действительно оказываете эвакуацию после аварий. Это исключит споры о том, попадает ли под ваш знак буксировка при поломке.
Важно использовать именно эти формулировки, а не их вольные синонимы («эвакуация», «вытаскивание», «отбуксировка»). Роспатент при проверке опирается на официальный перечень, и нестандартное описание услуги может привести к запросу от экспертизы или к сужению объёма охраны вплоть до отказа. Точная формулировка гарантирует, что знак будет защищён именно для того вида деятельности, который вы ведёте.
Когда достаточно одного класса 39
Если ваш бизнес — чистая эвакуация и буксировка транспортных средств, без сопутствующих услуг (ремонт, продажа запчастей, реклама сторонних услуг), то одного 39 класса достаточно. Например: — Компания «Эвакуатор-24» только выезжает по вызову и буксирует автомобили до места ремонта или стоянки. — Служба аварийных комиссаров, которая только перемещает повреждённые машины после ДТП. — Автосервис, который принимает машины только на своей территории и сам не выезжает на буксировку — в этом случае буксирование ему не нужно, так что 39 класс не требуется (использует 37 класс для ремонта).
Для чистого эвакуаторщика знак, зарегистрированный только с формулировками 39 класса, будет надёжно защищать название бренда в контексте услуг буксирования.
Проверим ваше обозначение и сориентируем по классам МКТУ
Экспресс-проверка товарного знака: подскажем подходящие классы и поможем не получить отказ на этапе экспертизы.
Когда нужны дополнительные классы МКТУ
Если ваш бизнес не ограничивается буксировкой, стоит добавить другие классы, чтобы защитить знак для всех реальных услуг и товаров. Вот типичные ситуации:
- 37 класс — если вы ремонтируете автомобили на месте или в сервисе. Без него конкуренты смогут зарегистрировать похожий знак для ремонта.
- 35 класс — если у вас сайт с формой заказа эвакуатора или вы продаёте запчасти. Защищает рекламу и интернет-продажи.
- 39 класс (дополнительные формулировки) — аренда тракторов, хранение, логистика, если сдаёте технику или храните авто.
- 12 класс — если вы продаёте транспортные средства, прицепы, запчасти как товар (не как услугу).
Примеры бизнес-ситуаций с рекомендацией классов
- Только эвакуатор (без ремонта, без продаж): компания «Буксир-Сервис» выезжает и отвозит машины клиента. Рекомендуемые классы: 39 — буксирование, буксирование в случае повреждения.
- Эвакуатор + ремонт на дороге: компания «Мобил-Авто» оказывает помощь (замена колеса, подвоз топлива, мелкий ремонт) и буксировку. Классы: 39 + 37. При продаже запчастей через сайт — добавлять 35 и 12.
- Агрегатор эвакуаторов (платформа для заказа): сайт передаёт заказы партнёрам. Классы: 35 (реклама, представление услуг) + 42 (разработка ПО). 39 класс не нужен, если платформа не оказывает буксировку сама.
Частые ошибки при выборе класса для буксирования
- Указывать «буксирование» как товар в 12 классе. Это услуга, не товар. Приведёт к отказу.
- Использовать «транспортные услуги» вместо точных формулировок — увеличивает риск запроса экспертизы.
- Не включать формулировку «буксирование в случае повреждения» — конкуренты смогут зарегистрировать похожий знак для обычного буксирования.
- Подавать только 39 класс при наличии ремонта — защита не распространится на ремонт, и другой предприниматель займёт этот класс.
- Путать буксирование с арендой эвакуатора: для аренды нужна формулировка «аренда транспортных средств», а не «буксирование».
Смежные термины класса 39 МКТУ
Эти формулировки из официального перечня класса 39 часто включают в заявку вместе с термином «буксирование»:
- буксирование в случае повреждения транспортных средств
- аренда транспортных средств
- операции спасательные [транспортировка]
- логистика транспортная
- аренда тракторов
- определение местоположения и отслеживание грузов для транспортных целей
- доставка товаров
Вывод
Перед подачей заявки определите точный перечень предоставляемых услуг. Для буксирования используйте формулировки «буксирование» и «буксирование в случае повреждения транспортных средств» в 39 классе. Если вы также ремонтируете автомобили, продаёте запчасти или рекламируете услуги через сайт, дополните заявку классами 37, 35, 12. Проверьте, что все ваши реальные виды деятельности закрыты выбранными формулировками, — это избавит от лишних запросов Роспатента и обеспечит надёжную защиту бренда.
FAQ
Частые вопросы по термину
Какой класс МКТУ для буксирования?
Буксирование относится к 39 классу МКТУ (услуги транспортировки).
Можно ли указать в заявке «эвакуация» вместо «буксирование»?
Лучше использовать официальную формулировку «буксирование» или «буксирование в случае повреждения транспортных средств». Синонимы могут быть приняты, но увеличивают риск запроса экспертизы.
Что будет, если зарегистрировать знак только на 39 класс, а потом начать ремонт?
Тогда знак не будет защищён для услуг ремонта. Придётся подавать новую заявку на 37 класс. Лучше сразу включать все фактические виды деятельности.
Нужен ли 35 класс эвакуаторной службе, у которой есть сайт?
Да, если вы рекламируете свои услуги в интернете, принимаете заказы через сайт или продвигаете бренд — 35 класс защитит ваш знак в рекламе и электронной коммерции.
Чем отличается «буксирование» от «буксирования в случае повреждения транспортных средств»?
Первое — общая услуга (включает буксировку любого транспорта, в том числе исправного). Вторая — только буксировка после повреждения (эвакуация с места ДТП или поломки). Рекомендуется включать обе для полной охраны.
Можно ли зарегистрировать знак на буксировку как товарный знак, если я не юрлицо?
Да, ИП вправе регистрировать товарный знак на своё имя. Для услуг буксирования обязательно указывать 39 класс.
Читайте также
Часто эти классы указывают в заявке вместе с текущим — посмотрите статьи смежных классов МКТУ:
Статья актуализирована 9 июля 2026 года