Услуги каршеринга — класс МКТУ 39

Что такое услуги каршеринга и в чём их особенность

Каршеринг — это краткосрочная аренда автомобиля без водителя. Пользователь находит машину через мобильное приложение, открывает её, пользуется и оставляет в разрешённой зоне. Главное отличие от обычного проката — поминутная или почасовая оплата, отсутствие фиксированного пункта выдачи и возможность завершить поездку в любой точке города (free-floating) или вернуть авто на специальную станцию (station-based).

Такие услуги востребованы горожанами, которым не нужен автомобиль постоянно, а также туристами и бизнес-пользователями. Компании-операторы обычно владеют большим автопарком и покрывают расходы на топливо, страховку и обслуживание. С точки зрения МКТУ, каршеринг — это чисто транспортная услуга, поэтому базовый класс — 39.

Формулировка для заявки: что писать и почему важна точность

В заявке на товарный знак необходимо перечислить конкретные услуги, которые вы планируете предоставлять под этим знаком. Для каршеринга в официальном перечне МКТУ есть точная формулировка: «услуги каршеринга». Именно её и следует указывать в перечне товаров и услуг. Альтернативные варианты, такие как «аренда автомобилей», «краткосрочная аренда машин» или «прокат легковых авто», могут быть восприняты экспертизой неоднозначно — либо как самостоятельная услуга (класс 39, но без гарантии соответствия), либо как неохраняемый элемент. Это может повлечь запросы от Роспатента, затягивание регистрации или отказ.

Если ваш бизнес включает не только собственно каршеринг, но и смежные форматы — например, аренду автомобилей по подписке или организацию совместных поездок (карпулинг) — стоит добавить соответствующие формулировки из класса 39: «услуги аренды автомобилей по подписке», «сервисы карпулинга», «сервисы по совместному использованию автомобилей». Так вы получите более широкую охрану и сможете без проблем менять бизнес-модель.

Когда достаточно одного класса 39

Если ваша компания занимается исключительно предоставлением автомобилей в краткосрочную аренду, не занимается их продажей, ремонтом, не проводит обучение и не разрабатывает ПО для приложений — одного 39 класса вполне хватит. Типичный случай: оператор каршеринга, который только сдаёт машины, а все остальные операции (ремонт, IT, маркетинг) передаёт сторонним подрядчикам.

Также одного класса достаточно, если вы регистрируете знак для франчайзинга — когда головная компания передаёт право на использование бренда, а каждый франчайзи самостоятельно решает вопросы с ремонтом и рекламой. В этом случае в заявке указывается только «услуги каршеринга» (39 класс).

Когда нужны дополнительные классы: 35, 37 и другие

Многие операторы каршеринга не ограничиваются арендой — они занимаются техобслуживанием, предлагают страховку, продают рекламу или обучают водителей. В таких случаях защита только в 39 классе может оказаться недостаточной. Вот типичные дополнительные классы для каршеринга:

• 35 класс — если вы продвигаете услуги каршеринга через интернет, запускаете рекламные кампании, управляете собственным сайтом-агрегатором или оказываете услуги маркетинга. Класс 35 пригодится и если вы планируете продавать сопутствующие товары (аксессуары, брендированную одежду) через интернет-магазин.
• 37 класс — когда вы сами ремонтируете и обслуживаете автопарк. В 37 класс входят «ремонт транспортных средств», «техническое обслуживание автомобилей» и «установка и настройка навигационного оборудования». Без этого класса конкуренты смогут законно называть свои сервисные станции вашим брендом.
• 36 класс — если вы оформляете полисы ОСАГО, КАСКО или предлагаете страховые услуги в рамках подписки. Страхование — отдельная услуга, и если она не указана в перечне, ею сможет пользоваться кто угодно под вашим знаком.
• 42 класс — для разработки и поддержки мобильного приложения и платформы (если вы её разрабатываете собственными силами). Сюда входят «услуги по разработке программного обеспечения», «предоставление программного обеспечения как услуги (SaaS)» и «техническая поддержка клиентов».
• 41 класс — если вы проводите обучение вождению или инструктаж пользователей (например, обязательное тестирование перед первой поездкой). Образовательные услуги защищаются этим классом.

Выбор дополнительных классов зависит от вашей бизнес-модели. Универсального набора не существует, поэтому важно проанализировать все направления деятельности и проконсультироваться со специалистом.

Примеры бизнес-ситуаций: какие классы выбрать

1. Оператор pure carsharing: компания только предоставляет автомобили в аренду, не занимается ремонтом и не разрабатывает ПО (использует готовую платформу). Классы: 39 (услуги каршеринга).
2. Каршеринг с собственным автопарком и сервисным центром: компания ремонтирует машины, устанавливает телематику, но не страхует клиентов. Классы: 39 (услуги каршеринга), 37 (ремонт и техобслуживание автомобилей).
3. Каршеринг + интернет-магазин сувениров и аксессуаров: компания продаёт брендированную одежду, наклейки, держатели для телефонов. Классы: 39 (услуги каршеринга), 35 (розничная продажа товаров, а также реклама услуг).
4. Full-service каршеринг: включает аренду, ремонт, страхование, собственное приложение и обучение водителей. Классы: 39, 37, 36, 42, 41.

Смежные термины класса 39 МКТУ

Эти формулировки из официального перечня класса 39 часто включают в заявку вместе с термином «услуги каршеринга»:

• сервисы карпулинга
• сервисы по совместному использованию автомобилей
• услуги аренды автомобилей по подписке
• услуги такси
• услуги водителей
• услуги автостоянок
• услуги парковок
• услуги транспортные
• фрахт [перевозка товаров на судах]